Pleuel

Technische Daten:
H-Schaft Stahlpleuel
hergestellt aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Schmiedestahl
Länge: 144mm
Kolbenbolzendurchmesser: 20mm
ab 81mm Bohrung
hochfest, in dieser Ausführung bis 1100NM fahrbar
Die Pleuel haben einen sehr dicken Schaft für extreme Festigkeit
original ARP 2000 Pleuelschrauben 3/8" hochfest und wieder verwendbar
passend für alle Audi 1.8 20V Turbo zum Beispiel APX BAM AEB AGU APY usw.

Aus hochwertigem 4340 Chrom Moly Stahl gefertigt
gewinkelt und ausgewogen
Kugelgestrahlt und verdichtet
Originale ARP 2000 5/16" Schrauben
Pleuellänge 161mm / 164mm
Pleuelauge 20mm
passend für alle VW und Audi V6, VR6 und R32 Motoren
alle 2,8l 12V + 2,9l 12V + 2,8l 24V und 3,2l 24V VW / Audi Motoren
ab 81mm Bohrung
hochfest, in dieser Ausführung bis 1100NM fahrbar
Die Pleuel haben einen sehr dicken Schaft für extreme Festigkeit
original ARP 2000 Pleuelschrauben 5/16" hochfest und wieder verwendbar

Technische Daten:
H-Schaft Stahlpleuel
hergestellt aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Schmiedestahl
Länge: 144mm
Kolbenbolzendurchmesser: 20mm
ab 81mm Bohrung
hochfest
Die Pleuel haben einen sehr dicken Schaft für extreme Festigkeit
original ARP 2000 Pleuelschrauben 3/8" hochfest und wieder verwendbar
passend für alle Audi 1.8 20V Turbo zum Beispiel APX BAM AEB AGU APY usw.

Technische Daten:
H-Schaft Stahlpleuel
hergestellt aus hochfestem 4340 Chrom-Molybdän-Schmiedestahl
Länge: 144mm
Kolbenbolzendurchmesser: 20mm
ab 81mm Bohrung
hochfest
Die Pleuel haben einen sehr dicken Schaft für extreme Festigkeit
original ARP 2000 Pleuelschrauben 3/8" hochfest und wieder verwendbar
passend für alle VW PL KR und 9A Motoren so wie viele mehr 

Technische Daten:
Kurbelwellen Zapfen Durchmesser: 53,958 bis 53,978 mm
Pleuelaugen Durchmesser: 56,800 bis 56,819 mm
Lagerschalenbreite: 17,00 mm
Lagerschalendicke: 1,405 mm
Ober und Unterseite sind identische 
Die Lagerschalen sind wie folgt aufgebaut:
- Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung
- Nickel Beschichtung
- Kupfer Blei Beschichtung
- gehärteter Stahlrücken

Technische Daten:
Kurbelwellen Zapfen Durchmesser: 47,758 mm bis 47,779 mm
Pleuelaugen Durchmesser: 50,600 mm bis 50,618 mm
Lagerschalenbreite: 19,00 mm
Lagerschalendicke: 1,39 mm
Ober und Unterseite sind identische
Die Lagerschalen sind wie folgt aufgebaut:
- Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung
- Nickel Beschichtung
- Kupfer Blei Beschichtung
- gehärteter Stahlrücken

Technische Daten:
Kurbelwellen Zapfen Durchmesser: 47,758 mm bis 47,779 mm
Pleuelaugen Durchmesser: 50,600 mm bis 50,618 mm
Lagerschalenbreite: 19,00 mm
Lagerschalendicke: 1,405 mm
Ober und Unterseite sind identische
Die Lagerschalen sind wie folgt aufgebaut:
- Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung
- Nickel Beschichtung
- Kupfer Blei Beschichtung
- gehärteter Stahlrücken

Motorkennbuchstaben:
CEBA / CEPB
Technische Daten:
Standartmaß
Die Lagerschalen sind wie folgt aufgebaut:
- Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung
- Nickel Beschichtung
- Kupfer Blei Beschichtung
- gehärteter Stahlrücken

Technische Daten:
Kurbelwellen Zapfen Durchmesser: 47,758 mm bis 47,779 mm
Pleuelaugen Durchmesser: 50,600 mm bis 50,618 mm
Lagerschalenbreite: 19,00 mm
Lagerschalendicke: 1,39 mm
Ober und Unterseite sind identische
Die Lagerschalen sind wie folgt aufgebaut:
- Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung
- Nickel Beschichtung
- Kupfer Blei Beschichtung
- gehärteter Stahlrücken

ACL Race Lagerschalen 1.8L G60 STD

Eigenschaften:
Hochfeste Overlayplatte mit reduzierter Dicke für verbesserte Ermüdungseigenschaften
Gehärtete Stahlrücken an allen Lagern zur Verbesserung der Abstützung des Lagerbelags und zur Unterstützung der Lagerhaltung im Gehäuse.
Erhöhter Druck für eine verbesserte Lagerhaltung
Eliminierung der Gratbildung auf der Rückseite der Lager, um die Wärmeübertragung durch die Lager zu verbessern und den Halt zwischen den Lagern und ihrem Gehäuse zu maximieren.
Erhöhte Exzentrizität zum Ausgleich von Bohrungsverformungen bei hohen Drehzahlen und zur Unterstützung bei der Bildung hydrodynamischer Ölschichten.
3/4 gerillte Hauptlager zur Optimierung der tragenden Fläche und des Ölstroms zu den Pleuellagern.
Enge, konsistente Wandtoleranzen, die Ihnen helfen, gleichbleibende Abstände einzuhalten.
Vergrößerte ID-Fasen an den Tragkanten bei Bedarf, um große Verrundungsradien an Hochleistungskurbelwellen aufzunehmen.

Technische Daten:
Kurbelwellen Zapfen Durchmesser: 53,958 bis 53,978 mm
Pleuelaugen Durchmesser: 56,800 bis 56,819 mm
Lagerschalenbreite: 17,00 mm
Lagerschalendicke: 1,405 mm
Ober und Unterseite sind identische 
Die Lagerschalen sind wie folgt aufgebaut:
- Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung
- Nickel Beschichtung
- Kupfer Blei Beschichtung
- gehärteter Stahlrücken

Technische Daten:
Kurbelwellen Zapfen Durchmesser: 53,958 bis 53,978 mm
Pleuelaugen Durchmesser: 56,800 bis 56,819 mm
Lagerschalenbreite: 17,00 mm
Lagerschalendicke: 1,405 mm
Ober und Unterseite sind identische 
Die Lagerschalen sind wie folgt aufgebaut:
- Blei, Zinn, Kupfer Beschichtung
- Nickel Beschichtung
- Kupfer Blei Beschichtung
- gehärteter Stahlrücken